最近很多人都问我为什么很长一段时间没测评新车了，其实原因一直没告诉大家：我残疾了，一直在养伤，直到刚刚过去的这一周才算勉强恢复，抓紧时间给大家拍了个Model3的测试集锦。

嗯，你没看错，我也没跟你们开玩笑，虽然也不是什么大事，但我真的变成残疾人了。

这一切是源自春节期间的一起鞭炮的误伤事故，我右手食指的第一个指节被炸碎了，之后到医院就截肢了，所以以后我的右手手指就比之前短了一个指节。

这已经是一个月前发生的事了，在过去的一个月中我基本上以养伤恢复为主，连家门都很少出。测试工作自然也就暂停了。

不过好在我的这次小小的永久性伤残其实康复以后对评车并没有什么影响，工作可以照常做，车照常试。最重要的是对我的心态也没有啥负面影响。所以大家不用担心我，不必心疼我。手术挺成功，现在伤口拆线了，也不疼了，除了少了一截手指以外啥也没缺。

倒不是非要强撑着自己接受现实，而是从受伤以来我一直都挺乐观的，所以你看我每天发微博的情绪状态跟之前其实也没啥差别。

而且你想啊，现在是2019年，科技高度发达的年代，能想到的生活中无可替代必须使用右手食指的工作好像也就是执笔写字或者敲键盘了吧。可是这两样东西我恰恰都不爱用，平时既不写字也不打PC游戏，甚至不瞒大家说，之前就连写的所有文章都是用拇指在手机屏幕上打出来的。所以食指残了其实对生活并没有什么太实质的影响。

然后呢，我的主业是评车，双手的主要动作握方向盘、抓排挡杆也都不妨碍，前几天我特意试了一下，就连下赛道这种激烈驾驶都不妨碍。然后就很开心地把拍摄素材剪成了个小短片放给大家。

从受伤本身来讲，虽然可能现场有点惨烈，血肉模糊，不过眼睛、脸、内脏、胳膊腿等重要器官都没伤着，仅断送了一截手指，还不是功能最无可替代的拇指，以伤残程度来讲真算很轻的，我自己当时也觉得特幸运。到现在一个月过去了，也不疼了，可以毫无阻碍地恢复到原来的工作节奏中，继续给大家测试车、拍视频、分享观点，做这件我最爱干的事，真的特别欣慰。

最后呢，由于受伤正值春节放假期间，为了给团队的伙伴们放假，我在春节前就给大家集中拍摄了几期购车宝典栏目，以保证春节期间和春节后的内容不停更。没想到最终我却因为受伤而不得不暂停工作，这些“预期性”制作的内容也算是歪打正着填补了空白。

最近连续三期讲解购车理念的干货可能对咱们的一部分老粉丝来讲有些浅显了，不少观点在之前也陆陆续续表达过，只是未像现在这般整理归纳总结并集中呈现。看到有一些老粉丝们批评我做的内容毫无营养、通篇废话时，我发自内心的高兴，因为我觉得这说明你们早已成长为理性的消费用户，很多对车和消费的见解已经烂熟于心。要知道你们的“欲壑难填”其实在我看来恰恰是对我之前几年辛勤付出的肯定。谢谢你们！

无论如何，现在我的身体已经康复，测试工作也正在积极进展，未来至少三周的内容都将是新车的测评。感谢大家这么长时间对我评车的期盼，我马上就回归了。

同时在这一段深居简出养伤康复的日子里，虽然没干什么活，但是每天也在积极思考未来的内容和发展方向。

感谢这段放空的周期让我想通了很多事情。在过去的几年中，由于不希望自己的观点被非蠢即坏的人断章取义颠倒黑白蛊惑更多的无辜观众，我在节目中的表达越来越严谨、冗长，而这样的直接结果就是：节目愈发枯燥、观赏性直线下降。对此有不少咱们的热心粉丝都给我提出过建议，让我不要在意那些故意以抹黑我为目的的人，专心到内容的制作和观点的表达中。对此我却长期以来仍执迷不悟。

但是呢，现在我想终于意识到：你们是对的。所谓坚持的严谨其实是把双刃剑，虽然在客观上提高了断章取义颠倒黑白之人的抹黑门槛，但同时观赏性越来越低的节目也把更多善良而积极渴望观点的观众挡在了门外。

另一方面，我的很多粉丝们说的对，无论我的观点多么完整，表达如何严谨，场景和定义哪怕极尽精准，对于那些存心以找茬或诋毁我为目的的人，都是防不胜防。他们根本就不跟你讲道理，或者认知观根本就讲不通道理。那既然如此，我多花费的节目篇幅或繁冗表达实质上就是徒劳：既浪费了善良的观众们更多时间，又对非蠢即坏之人无济于事。那我为什么还要继续这么做？

所以，在这里我要向之前支持我的所有粉丝观众们诚恳地说一句：我错了！我错在淡薄了你们对我的支持，而把更多精力表达都用在了对抗那些恶意之人上面。最终反而导致自己进入了一个怪圈，路越走越窄。我最错误的一点就是没有搞清楚：我的节目应该是做给那些支持、认同和需要我观点的人看的！

OK，既然想通了这点，那我也决定在今后的内容输出上给自己定出了“三个多样性”的计划。

1，内容本身多样性。过去的节目其实主要制作核心都是一个字：稳。我总是希望做最有把握的内容，以最滴水不漏的措辞，讲最完善的观点。但前面也说了，这样的后果是节目越来越枯燥，观赏性越来越下降，甚至就连我的主持情绪也越来越沉闷（很多粉丝都指出了这一点）。

但是，这一切都过去了。从现在开始，我一定努力让自己的节目在观赏性方面越来越好，除了评车和消费理念以外，我也要恢复早年间那样多做多元化、有意思的内容，只要跟车有关的，我就多去尝试。同时在内容表述上，做到“尽可能说人话”，少说定语复杂、少则几十个字多则上百个字一句话的拗口长难句，不再过分在意那些故意找茬的声音，用最真诚、开放、积极、乐观的姿态去表达观点。

2，内容呈现形式多样性。在过去很长的时间中，我总是过分依赖每周一期38号车评中心视频的内容形式。除此以外很少发声，甚至哪怕是微博、线下等渠道，我的人设都越来越沉默寡言。但实际上现在是2019年，不同用户对于内容的需求和平台/渠道依赖已经完全多元化。不能再只依赖一个出口一种形式一份产品的模式了。

所以我从最近开始，你会发现我在线上反而比去年要活跃，发的微博更多、逐渐开始写更多的文章、开始做小视频、与大家的互动也越来越积极，现在我的伤情已经痊愈，又可以继续进行直播了，等等等等。总而言之，我希望把有价值的观点以各种不同的载体和传播形式扩散给更多人。做一个立体化的38号。

3，内容出口多样性。其实自从2015年的某个事件以后，我在内容出口的把控上就变得无比封闭和谨慎，以至于最后退守到了几乎只剩下自己出品的38号车评中心这个单一出口的境地。对此我的理由是：我需要保证自己观点呈现的独立性和完整性。因为我曾经在这点上被伤过，也受到了许多网友们的拷问，所以我就无比在意这个原则。

现在我想明白了，如果想保证自己在38号车评中心以外出口的观点完整其实还有一种办法：带一位摄影师与我一同前往。我自己的摄影师会拍摄我说的话，记录我表达观点部分的完整素材。如果在未来其它渠道出品的成品视频中我的观点没有被完整呈现，那我的摄影师也可以剪辑一份备用视频完整还原我的现场表述，并发布出来，这样就可以完整保持我的观点和人设不受任何侵害。

毕竟我是一个人，一个立体的人设，而不是一台38号车评中心的内容输出机器。基于上述做法，现在我可以向大家宣布：以后我也欢迎其它的媒体以嘉宾的形式邀请我去发表自己的观点，只要对方媒体自己不胡说八道，不乱带节奏，双方保持彼此的尊重和交流效率，并且能够完整呈现我在现场表达的所有观点，同时能够允许我带一位摄影师现场记录备份，那我可以在空闲的时间以个人的身份作为嘉宾参与或出席到对方媒体的节目当中。

在我受伤的这段时间里，我的好朋友冯潇来看望我的时候对我表达了一个想法，他想邀请我和另外几位朋友一起参与一个有趣的大选题。这也是我在2015年之后第一次重新以个人身份出现在其它媒体的视频内容上。具体的内容先保密，但我向大家保证在这次节目中你将会看到不同以往的那个我。

最后，给自己定一个小目标吧。其实之前从来不敢妄加标榜自己的行业地位，如今终于可以了：我希望成为国内最优秀的残疾人车评人，别看错了，不是残疾车车评人。从这一周开始，身残志坚的38号开始投入到紧张的测车节奏中，并在未来将以更加开放的姿态去制作内容表达观点。北京的天气已经转暖，万物复苏，新的一年仿佛才正式开始。我也想在这个日子正式告诉大家：我回来了。

——写在我伤残之后的一个月